آسانسور آسمان آبی

شرکت آسانسور آسمان آبی با شناخت از نیازهای عمرانی کشور و به منظور تامین جزئی از کمبود های نظام اجرائی تاسیس شد که با اطمینان می توان گفت که این شرکت از اولین شرکتهای ایرانی است که از بدو تاسیس بصورت پیوسته در صنعت سازندگی مسئولیت و تعهد خود را به شایستگی در داخل و خارج کشور ایفا نموده است و هم اکنون با برخورداری از تجربیات بسیط و گوناگون در انجام پروژه های بزرگ و ایفاد نقش برجسته در اجرای طرحهای گسترده صنعت آسانسور در داخل و خارج کشور و با بهره گیری از استعداد های بالقوه فنی و با در اختیار داشتن پرسنل با تجربه و ماشین آلات کارآمد ومناسب و با ایمان به توانمندی های کارشناسان ایرانی و شناخت گروههای کاری بومی در شهرهای مختلف و بررسی نقاط قوت و ضعف مربوطه درموقعیتی قرار دارد که می توان از آن بعنوان شرکتی قابل اطمینان در عرصه پیمانکاری و بازوئی قدرتمند در اجرای برنامه ها و طرحهای انواع آسانسورها استفاده نمود.
بطور خلاصه شرکت آسانسور آسمان آبی در طی دوران فعالیت خود با اجرا موفق انواع مختلف آسانسور در صنعت آسانسورفعالیتهایی به شرح زیر را داشته است :
1- انواع آسانسور کششی( مسکونی،تجاری و باربر)
2- انواع آسانسورهای هیدرولیکی( home lift،،مسکونی،تجاری،ماشین بر)
3- انواع آسانسور های بیمارستانی
4- انواع آسانسورهای نمادار(پانوراما)
5- انواع صندلی های نفربر(پله پیما)
6- انواع آسانسورهای ماشین بر
7- انواع آسانسور بدون موتور خانه(گیرلس)
8- انواع بالابرهای وینچی ، گیربکسی ، هیدرولیک،مسافربر،باربر، ویلچربر
9- انواع آسانسور های پکیچ وارداتی
آسانسور های کششی :
آسانسور های گیربکس :
سیستم کششی موتورگیربکس دار GEAR BOX :
در این سیستم ، سیم بکسل حرکت چرخشی چرخ موتور را از طریق چرخ های هرزگرد به حرکت عمودی کابین تبدیل می کند . موتورگیربکس و تجهیزات مربوطه باید در اتاق ویژه ای با دیوارهای محکم و دارای سقف و درب به نام موتورخانه قرارگیرد .
آسانسور های گیرلس :
سیستم کششی - موتور بدون گیربکس (GEAR LESS) :
در مبحث آسانسور های بدون گیربکسgear less به منظور افزایش راندمان عمل کرد موتور و اعمال سرعت های مناسب، از این سیستم استفاده می شود . تکنولوژی حاضر دو تیپ را عرضه می کندasynchronic , synchronic . تفاوت نسبی بین آنها راندمان بیشتر و تکنولوژی برتر synchronic به asynchronic می باشد .
انواع جک غیر مستقیم و مستقیم (نفربر،خودرو بر):
در این نوع سیستم هیدرولیک عملکرد به صورت یک به دو بوده و حرکت کابین ناشی از حرکت سیم بکسل می باشد که این فرآیند توسط جک هیدرولیک انجام می پذیرد جهت ایمنی بیشتر ، سیستم مجهز به پاراشوت safety gear می باشد . پاره ای از امتیازات منحصر به فرد این نوع سیستم ، آسانسورهای هیدرلیک را در برخی موارد جایگزین آسانسورهای کششی نموده است .
عدم نیاز به موتورخانه در بالای ساختمان، موتورخانه در سیستم هیدرلیک در پایین ترین توقف و مجاور چاهک تعبیه می گردد
اجراء ، نصب و طراحی انواع جک های هیدرولیک
انواع جک غیر مستقیم و مستقیم (نفربر،خودرو بر):
در این نوع سیستم هیدرولیک عملکرد به صورت یک به دو بوده و حرکت کابین ناشی از حرکت سیم بکسل می باشد که این فرآیند توسط جک هیدرولیک انجام می پذیرد جهت ایمنی بیشتر ، سیستم مجهز به پاراشوت safety gear می باشد . پاره ای از امتیازات منحصر به فرد این نوع سیستم ، آسانسورهای هیدرلیک را در برخی موارد جایگزین آسانسورهای کششی نموده است .
عدم نیاز به موتورخانه در بالای ساختمان (موتورخانه در سیستم هیدرلیک در پایین ترین توقف و مجاور چاهک تعبیه می گردد)
سرویس و نگهداری آسانسور:
واحد سرویس و نگهداری شرکت فنی مهندسی سمان آسانسور متشکل از سرویسکاران آموزش دیده و مجرب است، که با تمام تجهیزات در تهران و شهرستانهای حومه، آماده ارائه خدمات و سرویس در اسرع وقت بوده و رفع هر گونه خرابی و اجرای نگهداری پیشگیرانه در جهت افزایش عمر و کارایی دستگاه را بر عهده دارد. این مجموعه با دارا بودن انبار قطعات قابلیت ارائه خدمات سرویس ، نگهداری و جنرال سرویس حتی در ایام تعطیل را نیز دارد. سرویس و بازرسی در مجموعه فنی مهندسی سمان آسانسور بر اساس چک لیست شرکت صورت می گیرد.
تلفن های شرکت آسانسور آسمان:
88918414-15-16 021
66122974-76 021
شماره همراه مدیر بخش سرویس و نگهداری : مهندس آرین 4660 532 0919
سرویس و نگهداری آسانسور :
عبارتست از بازیینی کلی قطعات نصب شده و نظارت مستمر بر عملکرد کلی سیستم پس از نصب آسانسور.
بطور کلی هیچ سیستم یا مکانیزمی وجود ندارد که نیازمند سرویس و نگهداری و بازبینی دوره ای نباشد به ویژه سیستمهایی که ایمنی آنها نقش اساسی در عملکرد کلی سیستم ایفا می نماید و خرابی آنها باعث خطرات احتمالی جانی می گردد. از این رو اهمیت سرویس و نگهداری آسانسور کمتر از اهمیت نصب آسانسور نبوده و یک آسانسور صرفنظر از نوع آن و شرکت سازنده آن ، می بایست بطور منظم و حداقل ماهانه یک بار توسط شخص یا اشخاص متخصص تحت بازرسی منظم قرار گیرد.
سرویس و نگهداری آسانسور را از لحاظ توجیه پذیری اقتصادی نیز می توان بررسی نمود. بطور کلی بدیهی است اگر قطعه یا قطعاتی در شرف خرابی یا آستانه فرسودگی قرار بگیرند در صورتیکه به موقع تعویض یا تعمیر نگردند احتمالا باعث اختلال در عملکرد قطعات دیگر نیز خواهند بود، و یا ممکن است خرابی آنها صدمات جبران ناپذیری به کل سیستم وارد نماید. حتی وقوع خطرات جانی در بدترین حالت ممکن است. فرض کنید سیم بکسل آسانسور در آستانه فرسودگی قرار گرفته است.